Telaio – Cinelli Laser Pista
Guarnitura, Movimento centrale, Movimento Sterzo – Campagnolo Pista
Sella – Cinelli Volare
Pedali – Cinelli
Ruote – Campagnolo Ghibli
Pipa e Piega – Cinelli
Particolare di questa Laser l’attacco sella con due bulloni
Un’ altra bicicletta preparata nel negozio di biciclette di Massimo Brunelli a Parabiago partendo da un telaio e da componentistica di eccellenza il tutto per raggiungere il peso di 6,115 kg
Telaio – Argon 18 Gallium Pro – Team Astana
Gruppo – Sram Red eTap
Ruote – Corima S+
Pipa & Piega – Zipp
Reggisella – Zipp
Sella – San Marco Aspide Carbon FX
Una Prestige in miniatura
Bike by Thebikeplace
Simply the Best
Cento10AIR rivoluziona i concetti di aerodinamica. Ricerche, studi e test hanno ridefinito il design dei profili del telaio, uscendo dalla regola che più sottili essi sono, più sono aerodinamici. Ora il telaio è stato pensato per spingere al massimo dell’efficienza l’intero sistema bici.
Telaio – 110 Air modello 2017 taglia M
Gruppo – Sram Red eTap
Ruote – Mavic Cosmic ultimate
Peso – 6,800 Kg
Negli anni 80s nella produzione Masi era disponibile una versione MTB oppure City di bicicletta. Il telaio era a congiunzioni su base Prestige
Bicicletta costruita a cavallo tra gli anni 60 e 70 come Special, riverniciata in un secondo momento con decal Gran Criterium. Particolare il carro posteriore con fessura per irrigidimento e il montaggio dei parafanghi per scelta del cliente. Esemplare unico la placca sui freni, era stata data in prova da Tullio Campagnolo ad Alberto Masi, serviva per il centraggio ma non è mai stata prodotta.
Collezione Simone D’Urbino
Bicicletta del team Atala per prove su strada, nelle gare di ciclocross molto probabilmente Vandelli usava un telaio Alan ( molto usato in quel periodo nel ciclocross per la sua adattabilità ai terreni sconnessi ) marchiato Atala.
Collezione Thebikeplace
Non capita tutti i giorni di vedere una bicicletta così, un telaio old style, di nuova produzione, con il meglio della componentistica disponibile oggi sul mercato. Ebbene si anche questa volta il Maestro mi ha stupito, uno splendido telaio, naturalmente con tutti i componenti, congiunzioni, forcellini, forcella, dello scorso secolo, predisposto per ricevere il nuovo gruppo della Sram “elettronico” . So che a tanti non piacerà, i puristi vedrebbero il telaio montato con un bel gruppo nuovo record, e le nuove generazioni vorrebbero l’eTap su un telaio di nuova produzione in carbonio, ma quando vedo i particolari del nodo sella tipo Cinelli ( per i più anziani) con il canotto sella Neos da 27.2, Cinelli, mi si apre il cuore e penso che il vecchio e il nuovo possono benissimo convivere assieme.
Bicicletta commissionata ad Alberto dal S.ig Vittorio. A lui il piacere delle sensazioni di pedalare su questa bicicletta.
